中學(xué)生讀《夜航》有感

　　《夜航》是一本很有深度的書，它告訴我們，人生的幸福不在于無拘無束，而在于承擔(dān)與接受使命中。

　　“我不知道自己什么時候能回來，這幾個月來的工作實在太多：搜尋失蹤的同伴，修理當(dāng)?shù)氐摹�發(fā)生故障的飛機，還有飛往達(dá)喀爾的航班�！�

　　“我剛剛成功地完成了一項充滿探險色彩的任務(wù)：與十個摩爾人和一位機械師，經(jīng)過兩天兩夜，我們一起拯救了一架飛機。這兩天中，有各種危險的警報。我第一次親身經(jīng)歷子彈在頭頂上鳴叫的體驗。在這種環(huán)境下，我比那些摩爾人要鎮(zhèn)定不少。我也終于明白了曾經(jīng)令我困惑的一個問題：為什么柏拉圖（還是亞里士多德）將勇氣擺在所有美德的最后一位，因為勇氣實在不能算是一種美好的情緒體驗，她混合著憤怒和虛榮，還有很多固執(zhí)以及某種有些粗野的運動般的.快感在里面……我想，我是再也不會欣賞只有勇氣的人了�！�

　　這是小說《夜航》作者圣埃克絮佩里早先執(zhí)行卡薩布萊卡與達(dá)喀爾之間的航班時，在毛里塔尼亞寫下的一封信。小說的作者：——安托萬德圣埃克絮佩里，享年僅四十四歲，他于1944年在一次航拍偵察任務(wù)中消失天際。十分巧合的是，小說的結(jié)局也是以飛行員消失于暴風(fēng)雨中結(jié)尾的。

　　小說的背景正與作家的工作相契合，夜間運輸航班。這個詞在現(xiàn)今聽起來有些陌生，因為最困難的時候已經(jīng)過去了，沒有人會在意那時的艱辛，但在其誕生初期，就早已受到來自各方面的責(zé)難及質(zhì)疑。沒有人會相信夜晚運輸會是安全的，所以，便有了小說中的法比安等人的付出。

　　這本小說，我是一口氣讀完的，讀完后卻想用一個我很少有過反應(yīng)的詞來形容—— 顫抖，我并不真正理解這個詞，但心靈深處有這兩個字。文章中的飛行員漸漸流露出的感情深深觸動到了我。他在初遇暴風(fēng)雨時的平靜及最后的毛躁毫無保留地展示著他內(nèi)心的脆弱。