春運安全工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,為此要我們寫一份總結(jié)。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的春運安全工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

春運安全工作總結(jié)1
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求,20xx年春運從2月4日開始至3月16日結(jié)束,共40天。為切實做好我S102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標(biāo)項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作,確保春運工作平穩(wěn)有序進(jìn)行,我項目部制定了春運方案,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保了春運期間公路的安全暢通,F(xiàn)在春運即將結(jié)束,總結(jié)如下:
一、春運工作目標(biāo)
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求,積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,科學(xué)調(diào)配人力、物力,全力以赴打造和諧春運,實現(xiàn)“保運輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo),使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、組織春運領(lǐng)導(dǎo)
成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運工作,協(xié)調(diào)解決春運工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,
三、春運小組職責(zé)分工
各個小組均由項目部領(lǐng)導(dǎo)帶班,春運期間安排專人24小時值班,并公布了值班電話:137xxxx8598(白天)、139xxxx3367(晚間),項目部春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運安全防護(hù)工作,制定春運工作方案,協(xié)調(diào)處理春運中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題,保證春運工作所需的人力、物力等,每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線安全防護(hù)及維護(hù)。
四、強化安全管理,及時排除隱患。
1、按照上級的安排,在春運前,對我標(biāo)段所轄路段和重點部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查,對存在安全隱患的`地方及時進(jìn)行了整改,做到了不留死角;
2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線,實行現(xiàn)場辦公,由一把手負(fù)總責(zé),擔(dān)負(fù)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任;
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
五、是加強公路養(yǎng)護(hù)和安全監(jiān)控。
1、根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施,并及時進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班,全力做好冬季公路養(yǎng)護(hù)工作,保持路面平整、路基穩(wěn)定、無坑槽、水溝,保證暢通;
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料,在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。
六、建立完善的春運制度
1、明確責(zé)任,加強協(xié)作。要明確任務(wù),建立健全工作責(zé)任制,把各項工作落實到崗、落實到人。
2、創(chuàng)新服務(wù)方式,提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應(yīng)急措施,確保春運安全有序,有針對性地制定和完善春運應(yīng)急預(yù)案,建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。要加強預(yù)警預(yù)報,一旦發(fā)生突發(fā)事件,要果斷采取措施,啟動相應(yīng)預(yù)案,盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實際情況,儲備部分機動運力和應(yīng)急物資,并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作,及時掌握天氣變化情況,提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳,落實信息報送制度。
七、全面總結(jié)
我項目已沿線路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等,在深溝處加強防護(hù)安全警示墩,安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時用水穩(wěn)補料填補。
春運工作牽動面廣,關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定,我項目部確實有效地加大了春運期間的人、財、物等方面的投入,切實把抗冰凍、保暢通、保安全當(dāng)作春運安全工作的一項十分緊迫的任務(wù),對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隱患,為我標(biāo)段春運提供了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運安全工作總結(jié)2
20xx年的春運安全工作,在上級部門的正確指導(dǎo)下,
堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強組織領(lǐng)導(dǎo),周密部署,落實責(zé)任,狠抓防范,突出重點,強化檢查,認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作,確保了今年我公司的春運安全,現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下:
一 、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài),切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于20一 年12月30日成立了以 為組長, 副組長,為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”, 下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室,任辦公室主任,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作,分工明確,責(zé)任到人,設(shè)立了晝夜值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規(guī)定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育,營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安
全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議,并于會上的第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《關(guān)于認(rèn)真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的.春運安全防范意識,提高了處置突發(fā)事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,方便廣大旅客出行。
2、抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運車輛。對參加春運的加班車輛嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
3、春節(jié)期間,對所有車輛進(jìn)行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進(jìn)行整改,將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、充分發(fā)揮GPS監(jiān)控作用,落實值班制度,加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速等違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
5、加強值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運工作順利進(jìn)行。
20xx年春運安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,使春運安全工作做到安全、有序,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),取得了良好效果?偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗,進(jìn)一步加強建立良好安全制度和辦法,進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作長久持續(xù)得以開展。
春運安全工作總結(jié)3
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧和諧春運,市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu),各級各部門結(jié)合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施,加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);二是制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò),及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進(jìn)行動員和部署。會后,各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書,層層落實責(zé)任,形成一級對一級負(fù)責(zé),一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運,滿足客貨營運
由于休假的制度調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。各區(qū)、縣,鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正?土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織,促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸,確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1一2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量
那么春運期間,各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,采取切實有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立親民、為民、便民、利民的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的.教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù),加強了運輸調(diào)度指揮,保證車船的正班正點。客運站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,采取有效措施,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,預(yù)備了充足的機動運力,實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站,黃金周無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。
四、注重宣傳,接受社會監(jiān)督
一年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運期間,轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬元,春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度,鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施,切實督促整改,消除事故隱患,努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運安全工作總結(jié)4
一、一年春運工作的基本情況
一年度全市春運工作已圓滿完成,實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
二、一年春運工作的經(jīng)驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點:一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來,各地及時支付了民工工資,民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的.學(xué)生流交織,加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來了客流高峰提前。春運開始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長,緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計,各企業(yè)安裝gps車輛334臺,監(jiān)控平臺20個,使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序,站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運輸秩序,各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作,創(chuàng)新了一些春運工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗。
2、上下齊動,措施具體,制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年一一一春運安全事故的教訓(xùn),采取切實可行的措施,強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度,對沒有g(shù)ps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度,并保證了全面落實。二是加強了源頭管理,嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制,認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項管理工作,把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段,加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。gps的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運輸安全有了可靠保障。
4、強化監(jiān)管,檢查經(jīng)常,執(zhí)法到位。為了維護(hù)春運工作的正常秩序,保證春運順利進(jìn)行,各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施,加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用,變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān)
三、一年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為載體,通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力,一年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo),取得了較好的成績,但也還存在以下一些問題:
(一)個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分,工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,特別是邊遠(yuǎn)山區(qū)路面監(jiān)控不力,摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題,一分為二,認(rèn)真總結(jié)和梳理,采取行之有效的措施,消除安全隱患,努力開創(chuàng)安全工作新局面。
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