《中國機(jī)長》觀后感心得感悟
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，我們常常會(huì)因經(jīng)歷的人和事不同而產(chǎn)生新的感悟，避免會(huì)忘記，不如寫篇感悟的文章，記錄下來吧。但是，你知道要怎么寫感悟嗎？下面是小編精心整理的《中國機(jī)長》觀后感心得感悟，僅供參考，大家一起來看看吧。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟1
電影開頭是以薩利機(jī)長的噩夢開始，吸引了我的注意力，在這場噩夢中，薩利機(jī)長聽從建議，但飛機(jī)沒有迫降機(jī)場，而是撞向了大樓。
看了一會(huì)我才明白，電影集中表現(xiàn)在飛機(jī)失事后，薩利機(jī)長面對(duì)國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的一系列調(diào)查。
這時(shí)候我在想，為什么要被調(diào)查?薩利機(jī)長不是拯救了一百多人的`英雄嗎?還是說，他扮演一個(gè)不利的角色?這些因素都抓住我的眼球，然后我一直看下去
影片中，飛機(jī)失事后的救援行動(dòng)非常迅速，就像結(jié)尾薩利機(jī)長所說的那樣，很多人都應(yīng)該被稱贊!
這個(gè)電影好似是改編于真實(shí)的事件，電影改編的不錯(cuò)，值得觀看!
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟2
中國機(jī)長是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真實(shí)事件改編而成的一部國產(chǎn)電影。
電影一開始是一位好爸爸，在和女兒告別，她就是一位中國機(jī)長，之后，機(jī)長和機(jī)組人員一起吃飯，檢查飛機(jī)，讓旅客上飛機(jī)開始飛行，在飛行過程中突然發(fā)生了意外飛行40分鐘左右，前擋風(fēng)玻璃突然破裂，霎時(shí)副駕駛上半身露出了飛機(jī)，窗外機(jī)長臨危不懼，冷靜應(yīng)對(duì)，一邊控制飛機(jī)，一邊給控制臺(tái)發(fā)送求救信號(hào)，控制臺(tái)命令他們下降8400米，保持準(zhǔn)備返航。
返航時(shí)，又因?yàn)橐粓鰪?qiáng)烈的雷雨擋住了去路，最后擊掌冒著一切危險(xiǎn)，一個(gè)人把119為旅客安全送到地面，這部電影讓我對(duì)這位中國機(jī)長產(chǎn)生了敬佩之情。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟3
今天我看了《中國機(jī)長》，有一個(gè)小女孩的爸爸，他是一個(gè)開飛機(jī)的機(jī)長，今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過生日。
他的爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒有大影響。突然飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破了一個(gè)洞，一位機(jī)長被吸出了窗外，在機(jī)長的幫助順?biāo)倬然貋�，駕駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆担瑑x表盤不能正常使用，還嚴(yán)重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機(jī)的'前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒辦法，只能沖過去，飛機(jī)失去了控制，他們要降落了，可是飛機(jī)停不下來，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來。飛機(jī)里的119個(gè)人都感謝了這位機(jī)長，他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機(jī)長能和她女兒的過生日了。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟4
精彩的片子，以川航英雄機(jī)組的事跡改編，是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個(gè)機(jī)組從報(bào)道，到飛行準(zhǔn)備，以及遇險(xiǎn)后的專業(yè)處置，成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命，在贊嘆奇跡的背后，我們明白是機(jī)組成員平時(shí)不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對(duì)乘客安全的重視。
我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險(xiǎn)缺氧迷糊的時(shí)候，想的'是自己的女兒，而不是空洞的口號(hào)，更重視個(gè)人情感帶來的力量。另外，當(dāng)飛機(jī)成功降落的時(shí)候，機(jī)長對(duì)乘客說的是道歉，“抱歉沒能把您送到目的地，我們機(jī)組向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長，這個(gè)時(shí)候給乘客的仍然是道歉，這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神，就算機(jī)長把乘客送到地面，空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查，看是不是機(jī)組人員的失誤，一看到擋風(fēng)玻璃碎裂，空管局的調(diào)查員對(duì)機(jī)長說“你太牛了”，直接奠定了機(jī)長的英雄地位。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟5
今天晚上，9點(diǎn)的時(shí)候，妹妹和奶奶睡覺了，爸爸在手機(jī)上買了3張電影票，然后爸爸就開車帶著我和媽媽去看電影。
等我們到電影院以后，我們領(lǐng)了票，爸爸還給我買了一桶爆米花，我們找到我們的房間，找到了我們的座位。我們看的電影名字叫《中國機(jī)長》，媽媽告訴我這個(gè)電影是剛剛上映的，評(píng)分非常高。我們就一起看，電影中非常驚險(xiǎn)，主要演了一架飛機(jī)帶了119名乘客，飛機(jī)前年的`擋風(fēng)玻璃在飛行中忽然爛了，又遇上很不好的天氣。最后，那架飛機(jī)的機(jī)長帶著119名乘客安全地飛回了地面上，看完了電影，我覺得我都不敢坐飛機(jī)了！
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟6
去年大火的電影《中國機(jī)長》三刷，電影院里依然還有很多驚呼，啜泣的聲音。
為什么這部影片如此戳動(dòng)人心，歸根結(jié)底在一個(gè)真。
20xx年川航由重慶飛往拉薩的.3U8633次航班由于擋風(fēng)玻璃突然破裂，上演了一幕真實(shí)的生死時(shí)速。萬幸機(jī)長和乘務(wù)人員的冷靜沉著和一系列救命操作，保護(hù)了一飛機(jī)乘客的生命安全。
受這部電影的影響，又是專業(yè)使然，碰巧非常偶然的機(jī)會(huì)我在微信公眾號(hào)上掃碼報(bào)名了聯(lián)合航空招聘航空服務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)生的崗位，希望自己能有所作為，開辟一方屬于自己的天地。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟7
今天看了一場今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事：一架編號(hào)為3U8633的'四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國際機(jī)場起飛的，準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國際機(jī)場，途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流，直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂，并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，好在并無大礙，剛我們松了一口氣時(shí)，飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去，還好記了安全帶并有機(jī)長拉住他，最后，在機(jī)長的牛批飛行技術(shù)下，副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云，歷經(jīng)千辛萬苦，終于飛回了成都，準(zhǔn)備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢，經(jīng)過一番掙扎，利用反推力終于把飛機(jī)停了下來，到此電影結(jié)束。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟8
在昨天《中國機(jī)長》的一場點(diǎn)映中，東方航空新老兩代功勛機(jī)長、以及百名飛行員一起觀看了電影。
當(dāng)機(jī)長看過《中國機(jī)長》，都會(huì)有什么感受呢?中國機(jī)長的背后，還有哪些動(dòng)人故事?
東航百名飛行員身著制服觀看《中國機(jī)長》
70歲的功勛機(jī)長：
我們的飛行員一代更比一代強(qiáng)
在幾天前從大興國際機(jī)場起飛的東航首航航班上，發(fā)生了暖心一幕。70歲的謝遠(yuǎn)征，這位共和國同齡的功勛飛行員，在這趟航班上把他的'四道杠肩章和五星機(jī)長徽章傳承給了年僅25歲的團(tuán)員副駕駛王一杰。
“入行”還不到兩年的王一杰，是東航第一批轉(zhuǎn)升A350機(jī)型的副駕駛。當(dāng)聽到謝遠(yuǎn)征機(jī)長說出那句“愿你一生起落安妥”時(shí)，王一杰感動(dòng)不已“一種對(duì)安全飛行的使命感油然而生!”
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟9
今天上午停電了，我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國機(jī)長》，講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流，風(fēng)擋玻璃破碎了，巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出，半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài)，在其它各單位的'配合下，機(jī)組正確處置，飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場。所有乘客平安落地。
從此電影中我認(rèn)識(shí)到，中國機(jī)長真?zhèn)ゴ�，他們有“敬畏生命，敬畏職�?zé)，敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來說，平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí)，知識(shí)點(diǎn)掌握牢固，考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài)，只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題！
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟10
最近比較火的電影《中國機(jī)長》，通過我看紀(jì)錄片分析，擋風(fēng)玻璃裂縫應(yīng)該屬于檢機(jī)人員的疏忽導(dǎo)致的，這些工作人員同屬于一個(gè)航空公司的管轄，要是這次劉機(jī)長沒成功，這些檢機(jī)的人責(zé)任會(huì)很大，因?yàn)楹突疖囈粯�，如果在機(jī)場就發(fā)現(xiàn)問題飛機(jī)是不允許起飛的，所以檢機(jī)的責(zé)任很大，當(dāng)飛上天出現(xiàn)這個(gè)問題，機(jī)長要是沒有成功備降，責(zé)任就是機(jī)長的了，因?yàn)樽怨艓чL承擔(dān)責(zé)任，但要是說機(jī)長偉大，依我看不夠格，確實(shí)救了一機(jī)人，但這就是機(jī)長的.分內(nèi)工作，保護(hù)機(jī)上全部人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，只能說機(jī)長盡其責(zé)，有責(zé)任心，是個(gè)好機(jī)長，我個(gè)人覺得偉大應(yīng)該是不是TA的責(zé)任TA去承擔(dān)，可稱之為偉大。例：之前有個(gè)新聞，也是飛機(jī)的事，一個(gè)機(jī)長遲到，為了不延誤飛機(jī)起飛時(shí)間，正好乘客中正好有個(gè)會(huì)開飛機(jī)的，把飛機(jī)開到了目的地（通過申請(qǐng)同意），使飛機(jī)沒有延誤，當(dāng)誤乘客的事，我感覺這個(gè)算是偉大。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟11
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機(jī)長》，這是根據(jù)20xx年5月14日發(fā)生的真實(shí)事件改編而成的。
我印象最深的是機(jī)長開著飛機(jī)穿過積雨云的時(shí)候，他是那樣的堅(jiān)定和執(zhí)著，在穿過雷電交加的積雨云時(shí)，如果被雷擊中就會(huì)機(jī)毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的'自然環(huán)境，還要肩負(fù)128個(gè)人的生命，如果不是他，這架飛機(jī)早已墜毀，所以這個(gè)機(jī)長是一個(gè)偉大的人。他不屈不撓，堅(jiān)持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個(gè)人都應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章，學(xué)習(xí)他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學(xué)習(xí)他忠于職守、愛惜生命的品德。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟12
今天是國慶節(jié)放假的第一天，我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影，這個(gè)電影的名字叫《中國機(jī)長》。
這個(gè)電影是講述了一個(gè)真實(shí)的故事，一位機(jī)長，他駕駛的飛機(jī)是重慶3u8633，從重慶到拉薩的飛機(jī)。該航班一共有128人，乘務(wù)、機(jī)組9人，旅客119人。
稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機(jī)飛臨在成都上空時(shí)副駕駛一側(cè)駕駛艙玻璃破碎，隨后飛機(jī)掛出7700緊急代碼，并立即將備降成都雙流國際機(jī)場。飛機(jī)返回四川的時(shí)候副駕駛員下車，副駕駛員的左眼腫了，右手臂被劃傷，身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。
這就是成都到拉薩的'飛機(jī)事件，我們祖國的飛機(jī)質(zhì)量是全球第一的，真是“厲害了，我的國”。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟13
今天，我和爸爸去電影院看了《中國機(jī)長》這部電影。
這部影片是根據(jù)一段真實(shí)故事改編拍攝的。說的是一架從四川飛往拉薩的飛機(jī)在起飛后不久就遇到了強(qiáng)氣流惡劣天氣，飛機(jī)駕駛室擋風(fēng)玻璃被強(qiáng)氣流擊碎了，在這種萬分險(xiǎn)惡的.時(shí)刻，劉長健機(jī)長和八名機(jī)組人員沉著應(yīng)對(duì)，用堅(jiān)強(qiáng)和超人的毅力克服種種困難，最后終于安全返航著陸，成功挽救了119名乘客的生命。我要為機(jī)長的英勇無畏精神喝彩！
經(jīng)過這部電影，我知道了再大的困難也不可怕，可怕的是我們喪失信心，沒有了斗志！只要勇敢面對(duì)困難，用堅(jiān)強(qiáng)、勇敢和毅力還有智慧，我們一定會(huì)取得勝利的。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟14
馬上該過國慶節(jié)了，我也想有所行動(dòng)，于是就和媽媽一起看了電影《中國機(jī)長》。
本以為這只是講述機(jī)長和空姐的故事，沒想到竟然是宣揚(yáng)英雄主義的一部電影。
電影改編于真實(shí)發(fā)生的'故事，重慶飛往拉薩的航班如往常一樣正飛躍青藏高原。駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然脫落，駕駛艙瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降，人在這種狀態(tài)下根本無法生存。危險(xiǎn)的時(shí)刻到了，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子都被吸出窗外，還好他系上了安全帶，否則早就被刮跑了。
在這萬分危急時(shí)刻，生死存亡之間，機(jī)長保持了高度冷靜，成功讓飛機(jī)備降到了成都，機(jī)上一百多名乘客平安到達(dá)。
這位機(jī)長長相普通，也很平凡，他不是武功高強(qiáng)的俠客，也不是劫富濟(jì)貧的好漢，但他用自己的堅(jiān)守和執(zhí)著，挽救了飛機(jī)上所有人員的生命，這就是英雄。
《中國機(jī)長》觀后感心得感悟15
電影《中國機(jī)長》由真實(shí)故事改編的，這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情，機(jī)長及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作，使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情，文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn)，拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片，機(jī)長更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國》。
從記事起，無數(shù)個(gè)晚上的夢總是自身自由地翱翔在天際，早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自身又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自身的`付出與努力。
觀看完《中國機(jī)長》，我更加明確自身今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國機(jī)長的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來自勤奮。我們今后不但僅要提升自身的飛行技能，更要培養(yǎng)自身堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。
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