汽車自動(dòng)啟動(dòng)器的發(fā)明
早期，發(fā)動(dòng)汽車內(nèi)燃機(jī)時(shí)，要在汽車前部插入一根搖把，用力搖，既費(fèi)力又危險(xiǎn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的反沖，彈得鐵搖把飛轉(zhuǎn)，常把人打傷。
1909年，查爾斯?凱特林在俄亥俄州戴頓附近的一間舊谷倉中建立了一個(gè)工作間，他和一些助手在那里發(fā)明和研制工業(yè)新產(chǎn)品。一天，當(dāng)時(shí)33歲的凱特林接到卡迪拉克汽車公司總裁亨利·利蘭的一封電報(bào)，邀請他訪問底特律。
利蘭見到凱特林時(shí)告訴他，他的一個(gè)好朋友最近被飛轉(zhuǎn)的汽車搖把打死了，請他是否考慮發(fā)明一種幫助發(fā)動(dòng)汽車的啟動(dòng)器。
凱特林回到谷倉后便開始著手試驗(yàn)。當(dāng)時(shí)的工程師認(rèn)為，給發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的唯一辦法是使用另一部發(fā)動(dòng)機(jī)，但這一辦法很不實(shí)用，因?yàn)檫@樣會(huì)使部件龐大笨重，無法裝入汽車。凱特林不贊成這個(gè)辦法，他想找到既能保持部件作積小巧，又有足夠力量的啟動(dòng)裝置。
1910年12月24日，凱特林終于坐在汽車駕駛室中，按動(dòng)電鈕，馬達(dá)便轟鳴和旋轉(zhuǎn)起來。隨后，他又繼續(xù)對啟動(dòng)器作了進(jìn)一步的改進(jìn)。他的發(fā)明結(jié)果是顯而易見的，它幫助了許多汽車司機(jī)。
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