米切爾

美國空權(quán)理論的先驅(qū)米切爾(1879年～1936年)
美國陸軍準(zhǔn)將，空軍理論家。出生在法國的尼斯。1898年入伍。作為一名步兵，曾隨軍參加過美西戰(zhàn)爭。1909年于美國陸軍參謀學(xué)院畢業(yè)后，到通信兵部隊(duì)任軍官。1916年受命學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛，不久被派到歐洲去觀察第一次世界大戰(zhàn)。1917年美國參戰(zhàn)后，任遠(yuǎn)征軍航空兵司令，赴法國作戰(zhàn)，指揮法、美兩國1500架飛機(jī)組成大機(jī)群，參加了10余次空戰(zhàn)，成為美國杰出的空戰(zhàn)指揮官。1919年任陸軍航空勤務(wù)部隊(duì)副司令。1920年晉升準(zhǔn)將。主張建立獨(dú)立的美國空軍，強(qiáng)調(diào)奪取制空權(quán)是制勝的決定性因素。1921～1923年，曾多次進(jìn)行轟炸軍艦的試驗(yàn)，證明飛機(jī)可以擊沉任何艦艇。由于他的這些主張與陸、海軍的傳統(tǒng)觀念發(fā)生矛盾，因而遭到軍事當(dāng)局的反對。1925年 4月被調(diào)往南方得克薩斯州的圣安東尼奧任職。同年 9月，“謝南多厄”號飛艇在暴風(fēng)雨中失事后，公開指責(zé)陸軍部、海軍部失職和無能。12月，陸軍軍事法庭以不服從上級的罪名，判處他停止軍職 5年。
米切爾于 1926年 2月辭去軍職，以后繼續(xù)為建立獨(dú)立空軍進(jìn)行游說和從事空權(quán)理論的研究和著述。主要著作有：《我國的空軍》、《空中國防論》和《空中之路》等，其中《空中國防論》被認(rèn)為是西方空權(quán)理論的主要著作之一。米切爾和意大利軍事理論家杜黑、英國空軍創(chuàng)始人特倫查德一起，被視為空中戰(zhàn)爭理論的三位先驅(qū)，其理論對許多國家的空軍建設(shè)和作戰(zhàn)理論產(chǎn)生過重要影響。1936年 2月19日，57歲的米切爾即告別了人世。1946年，美國國會為表彰其對發(fā)展美國空軍所作出的貢獻(xiàn)，追授他特別榮譽(yù)勛章。