置換青春日志
到深圳7個月了，在公交車上擠了210多天。。深圳的公交車很累，第天都要承載數(shù)百萬人進行流動。。但是，擠公交車的人更累。每天清晨，人們?nèi)嘀�沒有睡醒的眼睛，拖著疲憊而又興奮的身子，黑壓壓地擠在各公交站臺上；暮夜，人們從各廠房、辦公樓內(nèi)走出來，帶著興奮而又疲憊的身子，匯入到華燈初上的公交站臺，然后融入波光流動的燈河之中。
早上怕遲到，上班的人總是拼命地往車廂里擠；下午急著回家，人們一個勁地往車廂內(nèi)塞。每一次，車廂都快要擠爆了。就是在這擠與塞的過程中，我成了一個特殊的乘客。
每天早晨，我都與所有的上班族一樣，與他們構(gòu)成黑壓壓的一片，在推擁中擠上公交車。與他們不同的是，我每次都能找到座位。不管車廂多擠，只要我上了這輛公交車，無論站在哪一位倩男靚女身旁，他們都會很有禮貌地站起來，將座位讓給我。每次，我都會從內(nèi)心深處感激他們。看著他們困卷的眼神和疲憊的'身子，我非常地過意不去，無數(shù)次地推辭，但是一點用都不管，因為四周的乘客都會用眼神或言語來說，這張座位只有我有資格坐。好多次，我都是被盛情逼著坐上去的。坐在禮讓出來的座位上，我的心態(tài)非常地惶恐不安，讓座的青年好像度測到了我的這種心態(tài)，讓座以后就擠到另一邊去了，為的是我能心安理得地一直坐下去。確實，這時我會覺得心里好過一些，這種禮遇，在我去的一些其他城市極少享受過，至少沒有在深圳這樣經(jīng)常享受到。但是另一種凄泠悲涼的感覺會沿著我的脊骨直上我的頭頂。我不得不承認(rèn)一個我萬分不愿承認(rèn)的現(xiàn)實：在他們的眼中，我是一位應(yīng)該讓人尊敬的老人了。這種感受，在我去的一些其他城市從來沒有產(chǎn)生過。我真的沒有感覺到在深圳我成了共產(chǎn)黨的“姚老”了。
說真的，我真的不愿意接受這種受人尊敬的待遇。我不老，正在知天命和花甲的中位線上。這種年齡，對于現(xiàn)代人來說，真的不算老。但是，在深圳，我這種年齡還在打工的人流中擠乘公交車，確實已是高齡了。在太陽還沒有升起之前，很難找到幾位與我一樣擠乘公交車的“高齡人”了。每一次擠乘公交車，看到的全是青春的面容，我頗有一種”風(fēng)瀟瀟兮易水寒”荊軻式的禁懷．當(dāng)年的荊軻，佇立在易水河邊，與太子丹壯別，走上了＂壯士一去不復(fù)返＂的英雄式末路．與荊軻同行的，畢竟還有一個成事不足敗事有余的秦舞陽．可我呢，陪伴我的只有我自己．盡管我不是去從事什么驚天大計，但車流熙熙，我確實不想成為一個在年齡上鶴立雞群的人物．可是，縱然尋他千百度，那人卻在安逸休閑中．
在深圳，與我一樣的＂高齡人＂已經(jīng)不需要像我一樣為了生活而像打鼓的鼓錘一樣奔忙了．他們樂的是＂老夫喜作黃昏頌＂，采菊東籬下，悠然見南山＂，心境陶然也．可我不能，也不愿．我愿天下與我一樣大的同齡人都能＂把酒話桑麻＂，可我還要＂路茫茫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索＂．盡管每次上班我都有一種壯士出征的悲壯，但我還是愿意與青春為伴．我喜歡深圳的年輕人！盡管他們都非常年輕，大多年輕得還沒有脫掉稚氣；盡管他們大多來自天南海北，四面八方，但我還是非常非常地喜歡他們．深圳讓他們懂事了，成熟了，讓他們有了工作，讓他們有了抱負(fù)，讓他們困卷而又充實．
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