關(guān)于高鐵要從青神過作文

　　一晃，三天的假期就快結(jié)束了。沒計劃去遠(yuǎn)地方走一走也算慶幸，因為從電視上有關(guān)于這個假期外出的人很多，高速路堵車，景區(qū)人滿為患的報道，哪一樣我遇上都是麻煩事，安靜地呆在家里也不失為一件好事。

　　青神有高鐵，聽說是快速通道之中的錦繡大道直達(dá)高鐵青神站。錦繡大道去年就全線貫通，不過我還沒親自走過這條路，洗完車，就行駛在去往高鐵車站的路途中。

　　行駛在寬闊的錦繡大道上，因為路面平整，加上隔離帶中種植了各種花草樹木，讓人賞心悅目，兩旁別致的燈桿從眼前飛過，行車的感覺真是不錯。幾分鐘時間就到西龍鎮(zhèn)，西龍鎮(zhèn)那一排排整齊別致的紅頂樓房讓路上的人很容易記住，也不知是不是集中的安置房，在錦繡大道盡頭的車站附近也有類似的建筑群，我想很有可能是因為修路老屋被占的人們集中統(tǒng)一安置的吧。

　　“青神站”三個字遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看見，除了這三個字之外，其余的都被安全網(wǎng)遮掩著，青神站的房屋框架基本完成，其他的還在緊張的忙碌之中，據(jù)說在年內(nèi)要試運行通車，我想到時這兒絕對不是現(xiàn)在的這個樣子，應(yīng)該是由有寬闊的廣場、川流不息的人群把這兒裝扮成一個熱鬧的場所吧，這個地方定會成為青神進(jìn)出的重要窗口，上成都下樂山就好像我們現(xiàn)在縣內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集差不多吧，許多的離別重逢故事定會在這兒上演。

　　沿著一條舊路，來到在建的高速鐵路。巨大的橋墩穩(wěn)健地托舉著厚重的鐵路路基，站在筆直的路基上，其中一條道上的鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成，另一條就差鋼軌的固定了。雙向的兩條路向遠(yuǎn)方延伸，給人視覺強烈的沖擊。鐵路路基、鋼軌和兩旁的電線桿組成了一別樣的鐵路畫面，遠(yuǎn)處還有人緊張的忙碌著。

　　青神雖然偏僻也無明顯的資源優(yōu)勢，但有鐵路從縣內(nèi)經(jīng)過并有進(jìn)出的站臺，真算是改寫了青神的交通歷史。消失在遠(yuǎn)處的鋼軌似乎預(yù)示著青神人從這兒走出青神，走向遠(yuǎn)方；從遠(yuǎn)方由小變大的鐵路也預(yù)示著青神人收獲滿囊，帶回富裕帶回青神美好的明天。

　　高鐵要從青神過，青神遇上了難得的好機遇。

　　高鐵車站所在地觀金，也是產(chǎn)茶的好地方。就在高鐵上方的山腰上，可以看到整齊的茶園。把車停在一條離觀金學(xué)校不遠(yuǎn)的水泥路旁邊，看到山坡隨勢而起的茶樹，別致有序，也許今年的茶已經(jīng)采的差不多了，有人在用機器給茶樹修“平頭”，很難見到嫩綠的新葉。遇到一個上年紀(jì)的老人介紹說，沿水泥路往萬溝村走，過二三百米有上百畝的茶園，再往下是有更大規(guī)模的`茶公園。

　　在一個人造的黃桷樹牌坊前，確實有一片開闊的茶樹林。由于地勢平坦，并不是我想象中的那種錯落有致的景象，層次較差一些。開車直接來到萬溝村的茶公園內(nèi)，這兒的茶是以種植有機白茶為主，由于經(jīng)營時間不久，好多還是剛植不久的嫩茶樹，可能要等好幾年才能成規(guī)模吧。沿著一條兩邊是水泥路的小溪往下走，后面的茶就比剛看到的茶要茂盛的多，有好些人還在茶樹間采摘，聽說一天下來采摘的濕茶葉也會賣不少錢的。

　　萬溝村的有機白茶種植有一定的規(guī)模，全是平坦的農(nóng)田改建而成的，田間有自動噴水的灌溉裝置，中間還有一條搭有水泥架的水泥路，兩旁大概是三角梅類的植物已經(jīng)生出了新芽，就等著長得茂盛的時候爬上架子自成風(fēng)景。在整個茶林中還植有高大樹木，可能是套種的能起到遮陰的作用吧。

　　我想再過幾年，當(dāng)這兒的三角梅全部爬滿水泥架，當(dāng)小溪邊的楊柳柳枝高揚，當(dāng)那些剛種的茶樹枝繁葉茂，這兒肯定是一個人們休閑的好去處。

　　高鐵要從青神過，

　　這兒的茶，

　　會香飄遠(yuǎn)方。

　　2014年4月7日于青神青衣峰景