讀詹天佑有感作文750字
學(xué)了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動(dòng)了。以下是小編帶來(lái)讀詹天佑有感作文的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。
讀詹天佑有感作文750字 篇【1】
做一個(gè)認(rèn)真的人
——題記
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他主持修筑了我國(guó)第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。
當(dāng)時(shí)，清政府懦弱無(wú)能，帝國(guó)主義者在我國(guó)領(lǐng)土上放肆。為了能進(jìn)一步控制我國(guó)北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國(guó)主義者都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。事情爭(zhēng)執(zhí)不下，帝國(guó)主義者以不過(guò)問(wèn)的名義把修筑權(quán)給了清政府，實(shí)際上是想借此要挾。當(dāng)清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，帝國(guó)主義者都認(rèn)為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實(shí)踐給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章給我很大的觸動(dòng)，“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪�！边@足以看出詹天佑身先士卒的工作作風(fēng)。他經(jīng)常沖在前線，和工人同吃同住。其實(shí)，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒(méi)有！我又想起現(xiàn)在有一些官員，就是我們所說(shuō)的“事不關(guān)己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂(lè)，吃飽喝足了，再來(lái)個(gè)什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上，一個(gè)地下��！
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@足以表現(xiàn)詹天佑的嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度。這讓我想起了昨天我做奧數(shù)題時(shí)，把七又七分之六寫(xiě)成了七又六分之七。到了最后，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對(duì)頭，老爸提醒我了一下，我才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，趕快改了過(guò)來(lái)。對(duì)比起詹天佑，我真是千不該萬(wàn)不該。
詹天佑還是一個(gè)勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的工程師。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑就運(yùn)用了兩端同時(shí)鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺長(zhǎng)達(dá)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)，如果工作起來(lái)，要用不少時(shí)間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進(jìn)法。為了讓火車(chē)好爬上陡坡，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，火車(chē)上坡就容易多了。我想，我不太會(huì)跳長(zhǎng)繩，我就經(jīng)常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。
要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質(zhì)。
讀詹天佑有感作文750字 篇【2】
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺(jué)得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》。”這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫(xiě)作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫(xiě)錯(cuò)了，我覺(jué)得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的'線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車(chē)怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車(chē)頭拉，原來(lái)拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。
經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書(shū)，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！